Техническое обслуживание автомобилей

Диагностика двигателя/ходовой

Диагностика ходовой представляет собой получение полной информации о состоянии деталей: шин и дисков, тормозных колодок, рычагов и подшипников. Это позволяет вам получить уверенность в исправности своего автомобиля при любой дорожной ситуации. Частота данной процедуры зависит от состояния автомобиля, но эксперты рекомендуют осмотр деталей как минимум два раза в год.

Комплексную компьютерную диагностику рекомендуется проводить не реже 1 раза в год при условии, что автомобиль исправен, а на бортовом компьютере не видны пиктограммы с ошибками. При появлении странных звуков, нехарактерных для машины рывков или толчков во время движения необходимо как можно быстрее обратиться в сервисный центр с целью тщательной диагностики всех систем.

Замена масла в АКПП, МКПП, двигателе

Даже если на вашей машине установлен «автомат» последнего поколения, то периодичность замены масла в нём вряд ли должна превышать 80–90 тыс. км пробега, а при эксплуатации в тяжёлых условиях этот интервал можно сократить вдвое (при езде с прицепом, по грунтовым дорогам, в горах).

Менять масло в АКПП нужно, когда:

• Достигнут определённый пробег или возраст, прописанный в регламенте технического обслуживания;
• Приобретён подержанный автомобиль с АКПП, и вы не знаете, сколько уже работает масло в трансмиссии, либо есть сомнения в его качестве;
• Появились рывки во время движения;
• Машина отказывается ехать назад и вперёд;
• Трансмиссия не переключается с режимов P или N.

Некоторые из перечисленных признаков говорят о низком уровне жидкости или неподобающем её качестве.

Замена фильтров

Замена тормозных колодок